力士樂柱塞泵維修工程師總結(jié)發(fā)生磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個階段。

1.1初期磨損階段：力士樂柱塞泵在零件制造過程中，零件金屬表面有一定的微觀不平度（表面粗糙度）軸或孔存在的橢圓度與不直度，在金屬表面發(fā)生初期相對運(yùn)動時，力士樂柱塞泵零件間相對高速運(yùn)動，此時摩擦副間會產(chǎn)生輕微的摩擦磨損，零件處于初期磨損階段。

1.2正常磨損階段：經(jīng)過一段時間的磨合，摩擦副間生成新的，精度等級更高的粗糙度，磨損速度減慢。進(jìn)入一段相對比較長的穩(wěn)定使用階段。

1.3異常磨損階段：在此階段中，金屬材料達(dá)到疲勞周期的額定壽命，金屬表面將產(chǎn)生疲勞層，疲勞層在力士樂柱塞泵高溫高壓的特殊使用狀態(tài)下，金屬表層易發(fā)生顆粒狀脫落，因此，磨損急劇增長，最后導(dǎo)致零件失效。

1.4力士樂柱塞泵在運(yùn)行中的相對運(yùn)動的三對摩擦副（靜壓軸承關(guān)系）零件之間的磨損，使零件間的縫隙增大，力士樂柱塞泵內(nèi)泄漏量隨之增多，油溫也相應(yīng)升高。力士樂柱塞泵軟壽命是從初期磨合期到穩(wěn)定使用階段進(jìn)而到疲勞剝落期階段（劇烈磨損階段）。這三個階段時間的長短主要取決于所使用的液壓介質(zhì)的清潔度。

1.5影響力士樂柱塞泵的軟壽命還有另外一個決定性因素，就是力士樂柱塞泵的軸承的使用壽命。因?yàn)檩S承在力士樂柱塞泵殼內(nèi)軸向載荷轉(zhuǎn)動，力士樂柱塞泵殼內(nèi)的三大摩擦副（1缸體配流面與配流盤；2柱塞桿與缸孔；3滑靴與斜盤）零件高速摩擦轉(zhuǎn)動，金屬表面相對運(yùn)動時，金屬與金屬產(chǎn)生接觸摩擦，發(fā)生粘結(jié)和切削，而且由于局部高溫，造成大尺寸金屬氧化物顆粒疲勞剝落，剝落的金屬顆粒因無法排出力士樂柱塞泵殼外而積存在液壓力士樂柱塞泵殼內(nèi)。

因力士樂柱塞泵殼體充滿液壓油，沉積的金屬顆粒與液壓油混雜在一起隨力士樂柱塞泵主軸及缸體的轉(zhuǎn)動又在殼體內(nèi)旋流漂移，造成力士樂柱塞泵內(nèi)軸承的加劇磨損。軸承磨損到一定程度后游隙增大，軸承游隙增大后軸承的回轉(zhuǎn)精度降低后，無法保證缸體與配流盤的相對運(yùn)動精度，因此又破壞了力士樂柱塞泵三對摩擦副之間的靜液壓的平衡，被破壞的靜液壓支承（三對摩擦副）又會加速磨損。

即使所使用的液壓介質(zhì)達(dá)到清潔度標(biāo)準(zhǔn)，軸承還有一個基本的額定使用壽命。軸承的額定壽命分為（1）公稱額定壽命；（2）修正的額定壽命；（3）深入計(jì)算的額定壽命。

力士樂柱塞泵用軸承基本額定壽命是指足夠大一組的相同型號軸承中有90%在首次出現(xiàn)疲勞征兆前達(dá)到或超過的壽命。額定壽命計(jì)算的基礎(chǔ)與ISO281一致，是Lundberg和Palmgren的疲勞理論,該理論考慮了很多因素，包括材料的疲勞極限，潤滑，載荷與潤滑間隙內(nèi)的相互關(guān)系以及軸承的摩擦特性和載荷分布，在基本額定壽命的計(jì)算中應(yīng)考慮其它因素，例如潤滑和污染的影響。