提起挖掘機液壓泵故障，相信機友們都是頭疼萬分。例如，我們經(jīng)常遇到的挖掘機沒勁，動作慢或者時快時慢等一些故障總是來騷擾我們，其實這些故障歸根結(jié)底都屬于液壓油泵的問題。

有機友會問，我平時維護保養(yǎng)挺好的啊，液壓油和濾芯都是按時更換的，液壓油泵怎么還會出現(xiàn)故障呢？其實，液壓油泵在工作時會自然造成一定的磨損，雜質(zhì)就進入到液壓油中，久而久之就出現(xiàn)了上述故障。

這類型的故障可以說是避免不了的，一般情況下也不用更換配件，只要稍微調(diào)節(jié)液壓泵上的調(diào)節(jié)器即可。而另外一種由于保養(yǎng)不到位造成的液壓油污染而引起的故障，這種情況就需要先更換新的液壓油，然后再對調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)方可。

所以機友們在平時維護保養(yǎng)過程中一定要多加注意。那調(diào)節(jié)器到底該怎樣調(diào)節(jié)呢？首先要將其中的學(xué)問摸索透，一起來看看吧！

挖掘機液壓泵調(diào)節(jié)原理

液壓泵的各種控制，最終都是通過調(diào)節(jié)伺服活塞來控制斜盤角度，從而達到調(diào)節(jié)液壓泵流量的目的，調(diào)整泵流量也就是調(diào)整挖掘機整機速度快慢。

挖掘機液壓泵流量反向流控制

說起挖掘機液壓泵流量調(diào)節(jié)就不得不講一講反向流控制。在主控閥（分配器）中有一條中心油道，當(dāng)主控閥各閥芯處于中位時（手柄無操作時）或者閥芯微動時（手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達主控閥底部溢流閥，經(jīng)過底部溢流閥的增壓產(chǎn)生方向流，發(fā)動機啟動后無動作時液壓回路是直通油箱，液壓油泵無壓力。也就是說挖掘機在不工作的時候，使挖掘機排量減少，降低損耗，防止憋車現(xiàn)象。

液壓油泵功率特性調(diào)節(jié)

功率特性調(diào)節(jié)也就是流量特性調(diào)節(jié)，功率控制其實就是讓液壓泵和發(fā)動機的功率匹配，防止液壓泵功率過大而導(dǎo)致發(fā)動機憋車。

要注意的是并不是所有的憋車都是因為功率控制出問題而引起的。例如，憋車時發(fā)動機無黑煙，一般是燃油泵或者噴油器磨損造成的發(fā)動機功率過低。還有發(fā)動機功率低于正常值也會導(dǎo)致憋車。

液壓泵功率大小調(diào)節(jié)方法

上述的知識點我們掌握之后，就來到本文的重點問題，液壓泵調(diào)節(jié)器到底怎么調(diào)？

1、我們松開調(diào)節(jié)器上的大螺帽，調(diào)整大螺桿（調(diào)整外彈簧），此調(diào)整是針對機器低負荷時的調(diào)節(jié)，松則液壓泵功率減小，緊則液壓泵功率增大。

2、松開小螺帽，調(diào)整小螺桿（調(diào)整內(nèi)彈簧），此調(diào)整是對機器高負荷時的調(diào)節(jié)，松則液壓泵功率減小，緊則液壓泵功率增大。

3、簡單的說就是嚴重憋車時（小動作時憋車）松外彈簧，輕微憋車時（大動作時憋車）松內(nèi)彈簧。

重點總結(jié)

最后小編提醒大家，在調(diào)整之前一定要準備好液壓表。如果挖掘機出現(xiàn)沒勁的現(xiàn)象，需要調(diào)整的是壓力。如果出現(xiàn)速度慢，需要調(diào)整的就是流量，在做調(diào)整之前一定要做好記號，否則液壓泵功率調(diào)整錯亂之后就很難在調(diào)整回來了。