最近接觸一臺(tái)挖掘機(jī)液壓油泵，在測(cè)量液壓泵的進(jìn)口壓力時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)壓力隨工作裝置的運(yùn)動(dòng)而發(fā)生周期性的變化，且變化幅度較大，最小為0.075MPa（真空度為0．025MPa）最高達(dá)到0.2MPa。而工作裝置不運(yùn)動(dòng)時(shí)，該壓力較穩(wěn)定，約為0.14MPa左右。

挖掘機(jī)液壓油泵吸油口壓力過低（即真空度過大）會(huì)降低泵的工作效率，并且容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，使油液的流動(dòng)性變壞，元件表面受到局部侵蝕疲勞甚至損壞，加大噪聲和震動(dòng)。因此，挖掘機(jī)液壓油泵的吸油口壓力不能太低，一般柱塞泵的吸油口壓力應(yīng)不低于。085MP。；而吸油口壓力過大，也就是說油箱內(nèi)壓力較大，這樣就會(huì)使液壓泵和馬達(dá)殼體內(nèi)的泄油壓力增大，它會(huì)嚴(yán)重影響液壓泵和液壓馬達(dá)的正常工作，甚至?xí)⑤S封擊穿而無(wú)法工作。

挖掘機(jī)柱塞油泵和柱塞馬達(dá)的殼體泄油壓力一般不超過。15MPa。所以，液壓泵吸油口壓力過高或過低都會(huì)影響液壓系統(tǒng)的速正常工作，甚至使液壓元件遭到破壞，須查清原因及時(shí)排除。

該機(jī)液壓油箱的充氣壓力為0.15MPa，它是通過一套氣壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，氣體是由發(fā)動(dòng)機(jī)上的空壓機(jī)所提供，經(jīng)過儲(chǔ)蓄氣罐、減壓閥及管路等輸送到油箱內(nèi)，使油箱壓力增大，提高挖掘機(jī)液壓油泵吸油口壓力。

工作裝置是由雙作用單活塞桿液壓油缸來驅(qū)動(dòng)的，由于油缸的兩個(gè)工作腔存在面積差（有桿腔面積差總是小于無(wú)桿腔的面積），當(dāng)油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩腔的進(jìn)、出油液的流量就存在一個(gè)差值。如果油缸的大腔進(jìn)油（即挖掘機(jī)液壓油泵向大腔供油），那么小腔流出的油液就流回油箱，由于進(jìn)人大腔的油量多于小腔流出的油量。

所以挖掘機(jī)液壓油泵從油箱吸出的油液流量要大于油缸小腔流回到油箱的油液流量，那么油箱的油量就會(huì)減少，油面就會(huì)下降，油面上的氣壓變小，氣路系統(tǒng)開始向油箱內(nèi)供氣，以保氣壓不變。如果油箱內(nèi)油液減少的流量大于進(jìn)人油箱的氣體流量，那么油箱內(nèi)的氣壓就會(huì)減少，二者相差越大，氣壓就會(huì)越低，從而導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓油泵進(jìn)油口壓力過低。